• Est-ce que je vais être capable d’atteindre mon 105 km/h avec le E•COPILOT ?
    Oui, sans problème le E•COPILOT influence la puissance et non la vitesse du camion. Par contre, quand le camion sera vide, ce sera un peu plus long avant d’atteindre le 105 km/h qu’auparavant.
  • Avec le E•COPILOT, ça va me prendre plus de temps à faire mon travail ?
    Non, en fait le temps supplémentaire que prendra les accélérations est négligeable comparativement à toutes les pertes de temps dans la circulation ou les arrêts et lumières rouges.
  • Mon camion manque déjà de puissance, avec le E•COPILOT je ne serai plus capable de monter les côtes comme avant ?
    Le E•COPILOT optimise le rapport poids – puissance du véhicule donc le camion sera toujours en mesure de faire le même travail. Toutefois, quand le camion sera vide, il montrera les côtes un peu plus lentement qu’avant mais de manière plus économique
  • Si le E•COPILOT me coupe de la puissance, je vais être dangereux dans les entrés d’autoroutes ?
    Non, comme le E•COPILOT calcule en tout temps la puissance disponible en fonction du chargement, un camion vide avec E•COPILOT se comportera comme un camion plein, donc il en reviendrait à dire que c’est dangereux d’entrer sur l’autoroute avec un camion chargé.
  • Si je transporte des citernes, la vague produite va faire étirer les ballons et le E•COPILOT va me couper de la puissance même lorsque je suis chargé ?
    Non, le E•COPILOT ne considère les lectures de charge que lorsque le camion est arrêté, donc quand le camion roule, le E•COPILOT le détecte et ne considère pas ce qu’il lit de la pression dans les ballons peu importe ce qui s’y passe.
  • Qu’est-ce qui arrive si le E•COPILOT brise ?
    Il suffit de débrancher l’alimentation du E•COPILOT pour qu’il devienne complètement transparent pour le camion, comme si il n’y en avait pas.
  • Si j’ai un problème avec le camion, comment je fais pour savoir si ce n’est pas le E•COPILOT qui est en défaut ?
    Comme le E•COPILOT n’a d’interaction seulement qu’avec le signal de la pédale d’accélération, il est très peu probable qu’il cause un problème sur les camions autre qu’au niveau de la pédale d’accélération. Toutefois, si un tel cas survient, il suffit de débrancher l’alimentation du E•COPILOT pour que celui-ci n’influence plus le camion d’aucune sorte. Il suffit ensuite de le rebrancher pour qu’il redevienne actif.